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VOTRE FORMATION
Ce stage permet de comprendre, utiliser, développer et concevoir des systèmes à base de technologie pneumatique : préactionneur de système pneumatique, vérin, capteur, séquenceur pneumatique, etc. Vous pourrez réaliser des schémas sur logiciel, câblages, simulateurs, et des recherches de pannes.
OBJECTIFS
• Savoir présenter les principes de fonctionnement des installations à base de technologie pneumatique.
• Pouvoir comprendre les rôles et fonctions des différents composants d’un système pneumatique industriel.
• Pouvoir identifier et reconnaître sur une machine les composants pneumatiques.
• Être capable de réaliser des actions de contrôle, diagnostic et correction des systèmes pneumatiques.
• Savoir lire un schéma afin de localiser et d’identifier les différents composants pneumatiques.
• Pouvoir comprendre les rôles et fonctions des différents composants d’un système pneumatique industriel.
• Pouvoir identifier et reconnaître sur une machine les composants pneumatiques.
• Être capable de réaliser des actions de contrôle, diagnostic et correction des systèmes pneumatiques.
• Savoir lire un schéma afin de localiser et d’identifier les différents composants pneumatiques.
MÉTHODE PÉDAGOGIQUE
• Exposé des principes et caractéristiques des constituants pneumatiques.
• 50 % de travaux pratiques consistant à mettre en application les principes vus en cours.
• Utilisation d’outils de simulation de schémas.
• 50 % de travaux pratiques consistant à mettre en application les principes vus en cours.
• Utilisation d’outils de simulation de schémas.
PUBLIC
Agents de fabrication, d’exploitation ou de maintenance, conducteurs de machines ou techniciens.
PRÉREQUIS
Aucun.
PROGRAMME
INTRODUCTION
• La pneumatique industrielle.
• Caractéristiques de l’air comprimé.
• Description d’une installation automatisée.
PRODUCTION ET DISTRIBUTION DE L’AIR COMPRIMÉ
• La centrale de production.
• Le circuit de distribution.
• La centrale de conditionnement (Filtre Régulateur Lubrificateur : FRL).
LES CONSTITUANTS PNEUMATIQUES
• Principe, type et constitution des vérins.
• Réglage des vitesses et amortissement.
• Fonction et types de distributeur (2/2, 3/2, 4/2, 5/2, 5/3, etc).
• Identification des orifices.
• Principe et représentation des distributeurs.
• Les commandes associées et les interfaces électropneumatiques.
• Les démarreurs progressifs.
• Les purges rapides, les bloqueurs.
PARTIE COMMANDE PNEUMATIQUE
• Les fonctions logiques et cellules logiques.
• Principe du grafcet.
• Les séquenceurs.
• La représentation symbolique normalisée.
• Logique programmée.
• Les automates programmables.
• Lecture de plans et identification des constituants.
RÉGLAGES ET MAINTENANCE 1ER NIVEAU
• Vérifications et réglages périodiques.
• Diagnostics et méthodologies de recherche de pannes.
TRAVAUX PRATIQUES SUR SYSTÈMES (50 % du stage)
• Maquettes pneumatiques.
• Réalisation de schémas et simulation sur logiciel.
• La pneumatique industrielle.
• Caractéristiques de l’air comprimé.
• Description d’une installation automatisée.
PRODUCTION ET DISTRIBUTION DE L’AIR COMPRIMÉ
• La centrale de production.
• Le circuit de distribution.
• La centrale de conditionnement (Filtre Régulateur Lubrificateur : FRL).
LES CONSTITUANTS PNEUMATIQUES
• Principe, type et constitution des vérins.
• Réglage des vitesses et amortissement.
• Fonction et types de distributeur (2/2, 3/2, 4/2, 5/2, 5/3, etc).
• Identification des orifices.
• Principe et représentation des distributeurs.
• Les commandes associées et les interfaces électropneumatiques.
• Les démarreurs progressifs.
• Les purges rapides, les bloqueurs.
PARTIE COMMANDE PNEUMATIQUE
• Les fonctions logiques et cellules logiques.
• Principe du grafcet.
• Les séquenceurs.
• La représentation symbolique normalisée.
• Logique programmée.
• Les automates programmables.
• Lecture de plans et identification des constituants.
RÉGLAGES ET MAINTENANCE 1ER NIVEAU
• Vérifications et réglages périodiques.
• Diagnostics et méthodologies de recherche de pannes.
TRAVAUX PRATIQUES SUR SYSTÈMES (50 % du stage)
• Maquettes pneumatiques.
• Réalisation de schémas et simulation sur logiciel.
DURÉE
19 h sur 3 jours
HORAIRES
lundi 13 h 30 – mercredi 17 h
TARIF
1 390 € HT
AU 01.01.2024
1 460 € HT
AU 01.01.2024
1 460 € HT
LIEUX
Arles
Nature des
connaissances
Action d’acquisition des connaissances
Modalités d’évaluation
Non soumis à évaluation
Niveau acquis
Fondamentaux
Responsable
Fabien CIUTAT
Formateur principal
Marc HULARD
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Formateur expert en Automatismes et/ou Informatique.
À l’issue de la formation : Remise d’une attestation de formation avec ou sans évaluation des acquis.
Évaluation de la formation par les stagiaires.
Les repas sur Arles vous sont offerts.
À l’issue de la formation : Remise d’une attestation de formation avec ou sans évaluation des acquis.
Évaluation de la formation par les stagiaires.
Les repas sur Arles vous sont offerts.
TRAVAUX PRATIQUES
50 %
Pneumatique Industrielle
PNEU
Ce stage permet de comprendre, utiliser, développer et concevoir des systèmes à base de technologie pneumatique : préactionneur de système pneumatique, vérin, capteur, séquenceur pneumatique, etc. Vous pourrez réaliser des schémas sur logiciel, câblages, simulateurs, et des recherches de pannes.
OBJECTIFS
• Savoir présenter les principes de fonctionnement des installations à base de technologie pneumatique.
• Pouvoir comprendre les rôles et fonctions des différents composants d’un système pneumatique industriel.
• Pouvoir identifier et reconnaître sur une machine les composants pneumatiques.
• Être capable de réaliser des actions de contrôle, diagnostic et correction des systèmes pneumatiques.
• Savoir lire un schéma afin de localiser et d’identifier les différents composants pneumatiques.
• Pouvoir comprendre les rôles et fonctions des différents composants d’un système pneumatique industriel.
• Pouvoir identifier et reconnaître sur une machine les composants pneumatiques.
• Être capable de réaliser des actions de contrôle, diagnostic et correction des systèmes pneumatiques.
• Savoir lire un schéma afin de localiser et d’identifier les différents composants pneumatiques.
MÉTHODE PÉDAGOGIQUE
• Exposé des principes et caractéristiques des constituants pneumatiques.
• 50 % de travaux pratiques consistant à mettre en application les principes vus en cours.
• Utilisation d’outils de simulation de schémas.
• 50 % de travaux pratiques consistant à mettre en application les principes vus en cours.
• Utilisation d’outils de simulation de schémas.
PUBLIC
Agents de fabrication, d’exploitation ou de maintenance, conducteurs de machines ou techniciens.
PRÉREQUIS
Aucun.
PROGRAMME
INTRODUCTION
• La pneumatique industrielle.
• Caractéristiques de l’air comprimé.
• Description d’une installation automatisée.
PRODUCTION ET DISTRIBUTION DE L’AIR COMPRIMÉ
• La centrale de production.
• Le circuit de distribution.
• La centrale de conditionnement (Filtre Régulateur Lubrificateur : FRL).
LES CONSTITUANTS PNEUMATIQUES
• Principe, type et constitution des vérins.
• Réglage des vitesses et amortissement.
• Fonction et types de distributeur (2/2, 3/2, 4/2, 5/2, 5/3, etc).
• Identification des orifices.
• Principe et représentation des distributeurs.
• Les commandes associées et les interfaces électropneumatiques.
• Les démarreurs progressifs.
• Les purges rapides, les bloqueurs.
PARTIE COMMANDE PNEUMATIQUE
• Les fonctions logiques et cellules logiques.
• Principe du grafcet.
• Les séquenceurs.
• La représentation symbolique normalisée.
• Logique programmée.
• Les automates programmables.
• Lecture de plans et identification des constituants.
RÉGLAGES ET MAINTENANCE 1ER NIVEAU
• Vérifications et réglages périodiques.
• Diagnostics et méthodologies de recherche de pannes.
TRAVAUX PRATIQUES SUR SYSTÈMES (50 % du stage)
• Maquettes pneumatiques.
• Réalisation de schémas et simulation sur logiciel.
• La pneumatique industrielle.
• Caractéristiques de l’air comprimé.
• Description d’une installation automatisée.
PRODUCTION ET DISTRIBUTION DE L’AIR COMPRIMÉ
• La centrale de production.
• Le circuit de distribution.
• La centrale de conditionnement (Filtre Régulateur Lubrificateur : FRL).
LES CONSTITUANTS PNEUMATIQUES
• Principe, type et constitution des vérins.
• Réglage des vitesses et amortissement.
• Fonction et types de distributeur (2/2, 3/2, 4/2, 5/2, 5/3, etc).
• Identification des orifices.
• Principe et représentation des distributeurs.
• Les commandes associées et les interfaces électropneumatiques.
• Les démarreurs progressifs.
• Les purges rapides, les bloqueurs.
PARTIE COMMANDE PNEUMATIQUE
• Les fonctions logiques et cellules logiques.
• Principe du grafcet.
• Les séquenceurs.
• La représentation symbolique normalisée.
• Logique programmée.
• Les automates programmables.
• Lecture de plans et identification des constituants.
RÉGLAGES ET MAINTENANCE 1ER NIVEAU
• Vérifications et réglages périodiques.
• Diagnostics et méthodologies de recherche de pannes.
TRAVAUX PRATIQUES SUR SYSTÈMES (50 % du stage)
• Maquettes pneumatiques.
• Réalisation de schémas et simulation sur logiciel.
DURÉE
19 h sur 3 jours
HORAIRES
lundi 13 h 30 – mercredi 17 h
TARIF
1 390 € HT
AU 01.01.2024
1 460 € HT
AU 01.01.2024
1 460 € HT
LIEUX
Arles
Nature des
connaissances
Action d’acquisition des connaissances
Modalités d’évaluation
Non soumis à évaluation
Niveau acquis
Fondamentaux
Responsable
Fabien CIUTAT
Formateur principal
Marc HULARD
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Formateur expert en Automatismes et/ou Informatique.
À l’issue de la formation : Remise d’une attestation de formation avec ou sans évaluation des acquis.
Évaluation de la formation par les stagiaires.
Les repas sur Arles vous sont offerts.
À l’issue de la formation : Remise d’une attestation de formation avec ou sans évaluation des acquis.
Évaluation de la formation par les stagiaires.
Les repas sur Arles vous sont offerts.
TRAVAUX PRATIQUES
50 %
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